jueves, 22 de julio de 2010

Animales protegidos en Marcelle. Lugo

lunes, 29 de junio de 2009

Felicitaciones gallegos

La Torre de Hércules, un patrimonio mundial de unión y solidaridad

sábado, 20 de junio de 2009

La antigua defensa de la bahía de La Coruña año 1594

Cuando Francis Drake, al frente de la Armada Inglesa, arribo allá por el año 1589 a las costas coruñesas, alguien dio la voz de alarma. Era preciso afianzar un sistema defensivo consistente de una red de baterías fortines y castillos que completasen la defensa militar en el puerto de A Coruña.Surgió la necesidad ya que luego, de construir una nueva fortaleza que estaría asentada en la isla de Santa Cruz. El proyecto original lo realizo en 1594 el ingeniero militar Rodríguez Muñiz bajo las directrices del general Diego de las Mariñas.En 1640 se remataron las defensas del castillo. Ya se erguía un fuerte artillado con varias piezas, entre ellas un potente cañón denominado "Berraco".En el siglo XIX, al perder su valor estratégico, fue adquirido por el general Cavalcanti, yerno de Dña. Emilia Pardo Bazán.Hizo construir una vivienda en el cuerpo central del castillo, mas al no tener descendencia alguna la lego en 1938 al Arma de Caballería, que lo utilizo como residencia de verano de huérfanos de militares. Luego de varias vicisitudes con la administración militar, tuvo que ser comprado por el Concello de Oleiros para dedicarlo a difusión de la naturaleza. Actualmente es sede del centro de Investigación y Divulgación Ambiental de Galicia, y depende de un Patronato formado por la Xunta de Galicia, la Universidad de A Coruña y el Concello de Oleiros. http://www.digitaliris.net/

jueves, 18 de junio de 2009

Kruzenshtern - Vigo 2009 - Part II

Kruzenshtern - ship:The Krusenstern or Kruzenshtern (Russian: Барк «Крузенштерн») is a Russian four masted barque and tall ship that was built in 1926 in Bremerhaven-Wesermünde, Germany, as shipyard number"S408" under the name Padua (named after the eponymous Italian city). She was given to the USSR in 1946 as war reparation and renamed after the early 19th century Baltic German explorer in Russian service, Adam Johann Krusenstern (1770-1846)...Ship's data and dimensions:Home ports: Hamburg (as Padua, 1926-1946), Riga (1946-1981), Tallinn (1981-1991), Kaliningrad (since 1991)Length: 114.4 m (376 ft)Width: 14.02 m (46.0 ft)Height: 51.3 m (168.3 ft)Depth (draft): 6.8 m (22.1 ft)Sail surface: 3,400 m² (36,600 sq ft)Crew: 257Tonnage: 4,700 tonsEngines: 2 x 1,000 hp (diesel)max. speed: 17.3 kt (32.0 km/h)----------------------------------------http://ru.wikipedia.org/wiki/Крузеншт...(барк)http://en.wikipedia.org/wiki/Kruzensh...(ship)http://es.wikipedia.org/wiki/Kruzensh...(velero)--------------------------------------- Shot with Nikon D80, edited with Sony Vegas Pro 8 Video: WMV codec, 1280x720p, 6000 kbt/s -